Le compresseur de climatisation est au cœur de votre unité de contrôle de la climatisation. Il commence par pressuriser le réfrigérant dans le système, puis le fait circuler dans le système.Il s'agit d'un composant majeur du système de freinage de votre véhicule. Lorsque vous actionnez les freins, les disques de frein se fixent au rotor, ce qui ralentit la voiture.En termes simples, un embrayage est une connexion entre le moteur d'un véhicule et ses roues. Il transfère la puissance générée par le moteur à travers la transmission aux roues pour faire avancer votre voiture. Il détache également le moteur de la transmission lors de l'arrêt.Composant du moteur, l'arbre à cames est nécessaire pour ouvrir et fermer les soupapes du moteur. Il se compose d'un arbre métallique placé en ligne avec les cylindres du moteur.Élément essentiel du moteur, un vilebrequin transforme le mouvement alternatif (de haut en bas) des pistons en mouvement rotatif. Ceci, à son tour, fait avancer votre voiture.Un moteur de ventilateur déplace de l'air chaud ou froid (selon votre sélection de climatisation) à travers les bouches d'aération de votre voiture et dans l'habitacle.L'arbre de transmission relie la transmission de votre véhicule au différentiel. Il tourne, ce qui alimente à son tour les roues à travers le différentiel pour faire avancer votre voiture.Les joints de collecteur d'échappement sont nécessaires pour assurer l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et la culasse.Il s'agit d'une biellette de suspension (normalement articulée) qui relie le châssis de la voiture au moyeu dans lequel la roue est connectée.Le joint de vilebrequin est un morceau de caoutchouc, situé à l'avant du moteur. Il scelle le couvercle de distribution et la section avant du vilebrequin.L'unité de commande du moteur aide à garantir que le moteur d'une voiture fonctionne de manière optimale et efficace à tout moment. Pour ce faire, elle utilise un certain nombre d'actionneurs.C'est un petit moteur électrique qui verrouille ou déverrouille vos portes. C'est tout à fait vrai.cUn carburateur a trois fonctions importantes. Premièrement, il mélange le carburant et l'air pour créer un mélange combustible. Deuxièmement, il contrôle la proportion de carburant et d'air. Enfin, il contrôle la vitesse du moteur.Le noyau de chauffage contient un tube enroulé qui est rempli de liquide de refroidissement chaud directement provenant du moteur. Cela aide à chauffer l'intérieur de la voiture par temps froid.Un joint de culasse est placé entre la culasse et le bloc moteur. Il forme un joint étanche pour enfermer le processus de combustion dans le moteur. Il empêche également l'huile et le liquide de refroidissement de se mélanger.La bobine d'allumage se trouve dans l'allumage d'un véhicule. Elle transporte des basses tensions de la batterie et les transforme en milliers de volts qui provoquent une étincelle dans la bougie d'allumage. Celle-ci enflamme alors le carburant.Le joint du collecteur d'admission assure l'étanchéité du collecteur d'admission. Il garantit que le mélange air-carburant est dirigé vers le bon cylindre, où il s'enflamme et brûle, créant ainsi la puissance du moteur.On trouve une gamme de tuyaux sur un véhicule, y compris ceux qui transportent le carburant, le liquide de refroidissement et l'huile.YouTubeLes arbres d'essieu relient les roues de la voiture aux engrenages et font partie de la transmission, ce qui permet aux roues de tourner.Le volant moteur est un disque lourd, relié au vilebrequin à l'arrière du moteur. Sa masse maintient le moteur d'une voiture en rotation entre les courses d'allumage. Il fournit également à l'embrayage quelque chose sur lequel s'accrocher, contribuant ainsi à transmettre la puissance à travers la transmission.Les segments de piston remplissent trois fonctions dans un moteur. Ils garantissent l'étanchéité de la chambre de combustion. Ils augmentent également le transfert de chaleur des pistons vers la paroi du cylindre. Enfin, ils aident à contrôler la consommation d'huile en collectant l'excès d'huile sur les parois du cylindre.Les alternateurs sont utilisés pour charger la batterie et alimenter le système électrique lorsque le moteur tourne.Le débitmètre massique calcule le débit massique de l'air entrant dans un moteur à combustion avec injection de carburant. Il s'agit d'une information essentielle qui permet à l'unité de commande du moteur de fournir la bonne quantité de carburant au moteur.Un silencieux est monté sur le tuyau d'échappement d'un véhicule. Son travail principal est de réduire le niveau sonore du moteur.Le radiateur fait partie du système de refroidissement qui empêche le moteur d'un véhicule de surchauffer. Il est rempli d'eau.L'étincelle d'une bougie d'allumage est essentielle pour démarrer un moteur. Cette étincelle provoque la combustion du mélange carburant-air, ce qui démarre le moteur et le maintient en marche.Un capteur de position d'arbre à cames est essentiel pour la synchronisation des injecteurs, ainsi que pour la séquence appropriée pour le déclenchement des bobines. Ils sont également nécessaires pour établir la vitesse du moteur et les signaux de régime, ainsi que pour régler le calage de l'allumage.L'interrupteur de lève-vitre électrique permet d'ouvrir et de fermer les vitres électriques d'un véhicule. Chaque porte possède un interrupteur, mais le conducteur peut actionner toutes les vitres.Le démarreur est généralement un petit moteur à aimant CC de 12 volts qui est essentiel pour démarrer une voiture lorsque la clé est tournée. Il possède un petit engrenage qui se connecte à un autre plus grand sur le volant moteur, ce qui aide à faire tourner le moteur.Un thermostat est un petit appareil situé entre le radiateur et le moteur. Il veille à ce qu'aucun liquide de refroidissement ne pénètre dans le moteur tant qu'il n'est pas suffisamment chaud.Une pompe à eau déplace le liquide de refroidissement du radiateur à travers la culasse du moteur, pour le maintenir au frais.Élément essentiel du système de freinage de votre voiture, l'unité de commande ABS analyse en permanence la vitesse de toutes les roues et garantit que les roues qui tournent plus lentement ou plus vite reçoivent une force de freinage réduite ou plus importante lorsque les freins sont appliqués. Cela maintient la traction uniforme à tout moment.Le moteur d'essuie-glace est un petit moteur qui entraîne les essuie-glaces d'un véhicule. En Grande-Bretagne, ce moteur entraîne les essuie-glaces.Le capteur d'angle de braquage fait partie du système ESC d'un véhicule. Il calcule à la fois la position du volant et sa vitesse de rotation.Monté à l'intérieur du collecteur d'échappement, le capteur d'oxygène calcule la quantité d'oxygène imbrûlé qui sort par l'échappement. Ceci est utilisé pour déterminer le mélange de carburant. Trop d'oxygène et le mélange de carburant est trop riche, trop peu et il est trop pauvre.Le capteur de vitesse de roue fait partie du système de freinage antiblocage. Il indique à l'unité A.B.S. la vitesse à laquelle les roues tournent et la pression de freinage à appliquer pour empêcher le véhicule de dévier ou de déraper.Les feux de plaque d'immatriculation sont un ensemble simple de feux, placés au-dessus ou en dessous de la plaque d'immatriculation, conçus pour fournir un éclairage dans l'obscurité.Les supports moteur fixent le moteur au châssis de la voiture.Une pompe à carburant est la partie d'un système de moteur à combustion (comme une voiture) qui pompe le carburant dans le moteur et régule la pression du carburant.La crémaillère de direction se connecte au volant. C'est un lien direct entre les pneus et le volant.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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