El Airstream Clipper, introducido en la década de 1930, fue el primer modelo que hizo famosos los remolques de aluminio pulido por su durabilidad y estilo en las carreteras americanas.El Winnebago Brave de la década de 1970 presentaba ese icónico logotipo de la W voladora y franjas de colores, convirtiéndose en un símbolo de los viajes familiares por carretera y las aventuras de jubilación.El Volkswagen T1 Splitty Westfalia, con su parabrisas dividido y techo elevable, capturó perfectamente el movimiento de vida en furgoneta de espíritu libre de los años 60.El Dodge Travco fue una de las primeras autocaravanas de fibra de vidrio moldeada en la década de 1960, ofreciendo un aspecto elegante que se sentía adelantado a su tiempo.Las alas distintivas del Shasta Airflyte y su diseño redondeado le dieron ese adorable aspecto de lata de jamón, amado por los entusiastas de los remolques vintage.La autocaravana GMC de los años 70 presentaba una innovadora tracción delantera y un diseño de perfil bajo, lo que la convertía en un modelo destacado por su comodidad y manejo.La T2 Bay Window Westfalia mejoró la Splitty con un parabrisas de una sola pieza, manteniendo el querido techo elevable para las aventuras.El Winnebago Chieftain ofrecía espacio y características adicionales en la década de 1970, perfecto para jubilados que buscaban comodidad en viajes largos.El Boler, un remolque ligero de fibra de vidrio con forma de huevo de la década de 1970, se hizo icónico por su bonito diseño y fácil remolque.El remolque Scamp, inspirado en el Boler, es conocido por su duradera construcción de fibra de vidrio y su tamaño compacto ideal para escapadas rápidas.La Casita es un querido remolque de fibra de vidrio moldeado de 13 a 17 pies que es lo suficientemente ligero como para ser remolcado por casi cualquier cosa, lo que lo convierte en un favorito para los jubilados que aman el boondocking.El Chinook de los años 70 sobre chasis Toyota Hilux incorporó todas las comodidades de una camper en un paquete diminuto y fiable, el "vehículo para ir a cualquier parte" original.El distintivo frontal plano y la forma cuadrada del Fleetwood Bounder lo convirtieron en el inolvidable "laboratorio de metanfetamina en RV" de Breaking Bad.Los remolques Avion usaban la misma construcción de aluminio remachado que Airstream, pero con un acabado más sobrio y elegante.El Aristocrat Lo-Liner fue diseñado para ser lo suficientemente corto como para caber debajo de las puertas de garaje estándar, perfecto para campistas suburbanos.El Argosy era la línea de autocaravanas pintadas (en lugar de pulidas) de Airstream: la misma calidad, más opciones de color.Los remolques Trillium son instantáneamente reconocibles por sus tres ventanas redondas de ojo de buey, pura ternura canadiense.Los remolques Bigfoot son famosos por su construcción de fibra de vidrio de doble casco que soporta la nieve y el frío como un campeón.El ultra-raro Vagabond de finales de los años 50 tenía un estilo futurista salvaje que gritaba optimismo de la Era Espacial.Las furgonetas Xplorer eran las hermanas más pequeñas de Travco, basadas en furgonetas: compactas pero completamente equipadas.Las clásicas furgonetas británicas Commer con sus techos elevables altos fueron la respuesta del Reino Unido a la Westfalia.La icónica Citroën H-van con sus lados ondulados se convirtió en una de las favoritas de los campistas hipster en toda Europa.Las viejas caravanas Toyota HiAce son leyendas en Asia y ahora son muy populares entre los importadores estadounidenses.Los remolques Aloha de los años 60 y 70 llevaron el estilo isleño a los campamentos del continente.Esta "casa rodante" de madera sobre un chasis de Modelo T se considera una de las primeras autocaravanas construidas en fábrica.Ray Frank construyó la primera autocaravana moderna sobre un chasis de camión Dodge en la década de 1950, el abuelo de todas ellas.Las Flxible convertidas en autocaravanas eran piezas rodantes de lujo art-deco en la posguerra.Pleasure-Way comenzó a construir furgonetas Clase B de alta calidad en Canadá en la década de 1980 y sigue siendo fuerte.Cuando Boler detuvo la producción, los moldes se utilizaron para crear el aún más raro Armadillo.L’il Bigfoot tomó la resistencia para las cuatro estaciones de Bigfoot y la comprimió en un paquete de 13 pies.Sportsmobile estaba convirtiendo furgonetas VW en los EE. UU. mucho antes de que llegaran las importaciones oficiales de Westfalia.Los remolques Detroiter llevaron la elegante construcción de aluminio a las masas justo después de la Segunda Guerra Mundial.Solo se fabricaron alrededor de 100 remolques Holiday House, puro lujo atómico de los años 60.La serie Winnebago Indian presentaba llamativas rayas de carreras y nombres de inspiración nativa como Brave y Chieftain.Holiday Rambler comenzó como un fabricante de remolques de aluminio premium en los años 50 y se convirtió en un gigante de las autocaravanas.El Coachmen Leprechaun fue la autocaravana Clase C asequible que hizo que innumerables familias se iniciaran en el mundo de las autocaravanas.Estos campistas de tienda de madera que se colocaban en los techos de los automóviles fueron el primer paso hacia las modernas "lágrimas".El El Chico era una pequeña caravana de techo rígido que se sujetaba al techo de un Volkswagen Escarabajo, pura genialidad peculiar.Los remolques Spartan de los años 40 y 50 eran el rival directo de Airstream: lujo de aluminio hecho a mano.Después de la Segunda Guerra Mundial, alguien convirtió la sección del morro de un bombardero B-17 en un peculiar remolque de viaje, una de las conversiones más salvajes de la historia.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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¡Novato en RV – Acabando de salir a la carretera!
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